2015年11月20日金曜日

VRSCF V-ROD マッスル!



みなさま お疲れ様デス^_^

夜 めっちゃ寒いッスね

昨日 夜中の2時くらいにハーレー2台試乗しましたけど

かなり寒いと感じました

もーじき 強烈に寒い冬がくるんですね~ イヤだな~





では

作業報告です


 まずは









先日、ご購入して頂いた

 2015年モデル 

V-ROD マッスルのKさん号です!


ヤマハのV-MAXからの乗り換えです


ありがとうございます!







とにかく

マッルルマッスル!


程度良いのが欲しいとオーダーされて

今年モデル走行5000キロの ノーマル車両を見つけてきました











ナイトロッドのお客さんはいてるのですが

マッスルは初めて見ました









V-ROD系って

ノーマルでもイカついですよねー








ハンドルもゴッツイし~

リヤタイヤも太いし~

速そう^_^








無事 納車させていただきました

Kさーん!

ありがとうございました!

カスタムしてください(笑)








 続きまして

車検オーダーで入庫の

FXDL1450 ローライダーのSさん号です










 車検一式にオイル交換一式


んで

S&Sのエアクリーナーもご注文頂きました










 Sさんバッチリです!

無事完了しました

ありがとうございました!^_^








こちらも車検で入庫の

XL1200C のMさん号です!





無事完了しました


ありがとうございました!^_^









次は

車検 で入庫の

EVO FLSTC1340 のS君号です















無事に車検も完了しました


ありがとうございました!^_^



















2015年11月13日金曜日

伸ばしました  XL1200R

みなさま お疲れ様デス

BPMC マスイです


先週ですが

ウチの長女の愛華の4歳の誕生日でして

チャリンコをプレゼントしました^_^





といざらすまでトラックで走りましたよ







雨だったんで

家のリビングで爆走しておりました

子供の成長はホント 早いもんです パパは涙でございます

進め  4歳児





では


作業報告デス






XL1200R

K君のスポーツですね


今回はフォーク延長のオーダーをいただきました








コチラ

伸ばす前の写真ね











さっそく フォーク抜いて









オイル抜いて









分解と洗浄~









ハイコチラ






んで

組み付け









のびたっ!










ええやんっ!






びよ~ん












ここまでロング化すると

サイドスタンドが短すぎて

車体が少年の原チャリみたいに

なっちゃうので

スタンドも伸ばす加工をしましょうね





スタンド根元のとこから

カットして

延長分の棒を溶接~











元のスタンドの先っちょを

つなぎます









直でつなげるだけでは

ポキっと折れてしまうので


溶接面積をめいっぱい取る方法で

つなげます




溶接~




その上に

補強でカラーを入れて溶接


スプリングの位置も変更しますっ









色塗って完成!


この作業が実に地味でタイヘンダ





























ブレーキホースも延長して 完成




ええわっ!


サイコーだよK君!


ありがとねー^_^







んで


車検で入庫のXL883のJさん号デス

無事完了しました

ありがとうございます^_^






こちらも車検で入庫の


XL883のFさん号デス

無事完了しました!


ありがとうございました^_^





そして

こちらも車検で入庫の

XL1200X48  フォーティーエイトのKさん号デス












スペシウム光線ばりに明るい


車検対応のLEDヘッドライトKITも

取り付けさせていただき

車検も無事完了しました!

ありがとうございます^_^















































2015年11月12日木曜日

ワタシ  ちゃんと働いてますからっ FXSTD1450





ブログの書き方さえも忘れてしまうほど

久しぶりでございます

マスイでございます

え?

誰?

店?

やってますよ!

心身ともにガタガタですが!













ハイ

昨日の夜中の4時前に撮った写真

こんな時間にクルマに乗って何を??



それでは正解です

部品を業者のとこまで取りに行ってる途中なのです


同業者「パーツ届きましたよ!」

マスイ「ごめん~たぶん取りに行くの夜になりそーだから、外に出しといて!」

同業者「了解!」

マスイ「ありがとう!いつもごめんよー」



部品取りに行くのも、ペイント上がったって取りに行くのも、

ほぼ 毎日 いつもこんな時間なのです・・・・


みんなは確実に寝てますよね



少しグチったところで

ちゃんと働いてますよ報告しときます~













先週

納車させていただきました

FXSTD ソフテイルデュースのO山さん号デス












ストレッチタンクの交換と

モトガジェットのモトスコーププロってメーターを

タンクに埋め込みなんで加工しますね





こんなの












 こんなかちょいい動きをします

ドイツ製のメーターです












こんな枠を作製してから
















埋め込みんじゃいます


もちろんこのままでは

水が入ると浸ってしまうので、

水抜き穴と配線の抜き穴を追加工しときます














 で

タンク位置も決めて(けっこう上げぎみ指定)、ステー作ってペイントに出して

上がってきたので再び作業開始デース














タンクを取りつけて配線配線~

















 うん

フレームとのスキマもギリで

大丈夫そう













そうそう

ウインカーも

リゾマの高級ウインカーに交換だった




ので


















ステー溶接~ん













リヤもね


ステーは低い所

とオーダーなのです














 メインキーも変更になるので

タンク横にNEWキーシリンダーを付けました













おっと

ミニサイドバッグのステーも作らねばっ












巻き込み防止のプレートも

つけなきゃね
















配線やってー

ウインカー点灯!

明るい!!













フロントも

明るいっ!!












メーターも作動OK!


かっちょいい!



































































 とゆー感じで完成!!



シートとのバランスも良いですね

次はフロント23インチくらいのホイールいれて

すこーしフォーク伸ばせば さらに

カッコ良くなると思われます!





O山さーん!


ありがとうございました!








そんなこんなで

毎日 寝不足状態で頑張っております

サボリすぎてスミマセン~

ワタシ  生きてます