プリモ ダイナ用 オープンプライマリー とバンス＆ハインズ

みなさまお疲れ様デス

いや～なんか久しぶりかな～ブログ・・・

サボッてた訳ではありませんが作業が多くて

そっちを優先させてもらいました＾＿＾

今週、月曜日（定休日ですが実は毎週働いてます、まったく休んでナイデース）　

仕事の合間ですが、友達ＧＯＤハンド　Ｄの接骨院に超～久しぶりに行ってきました。

終わったら体がめさめさ軽い！

ビックリしましたー！　こんなに体の動きが違うもんかと感じました～＾＿＾

作業が遅くて怒るお客様もけっこういてるのですが（申し訳ありません）

頑張ってますので接骨院に行く事だけはお許しください。



では、

作業内容もたまってきたんで、報告シマスねー

まず、ＴＣ　ＦＸＤＬ1450　Ｔ中さん号に

プリモから発売された　ミッドコントロール用の

オープンプライマリーを取りつけました。

作業前のノーマルプライマリーですね

さ

ガンバルぜ！

オイル抜いて・・・

ＯＫ

ステップやシフトペグも外して

メッキのプライマリーカバーを外しましょう

ハイ

大事に乗って頂いているので中はとてもキレイデス

そう

かたっぱしから外してイキます

各部のチェックはしときましょう～

クラッチシェル・ドライブ側をごっそり

キレイ

セルモーターの固定ボルトも

外しマス

あ！！

バッテリーの端子も安全のために外してね

んで

プライマリー中身のボルトも外します

 インナープライマリーケースも外しー

具が出てきました

ケース君+中身君

お疲れ様でした
 
思い出をありがとう

さて

バイクはやっぱりチェーンやろ！

ってＴ中さんの依頼で、ついでにチェーンドライブ化もシマス

特殊工具でメインシャフトのナットもゆるめてね

ちなみにこの年式のは逆ネジだからね

インナープライマリー用に付いていた

カラーも特殊工具で引き抜きます

固かった～これ～

フロントスプロケット付けてね

リヤホイールも外して

スプロケ付けます

念のためにチェーンラインも確認しましょう

狂ってたらダメですからね

ハイでました

プリモのＫＩＴです。

オープンになるし強化クラッチのプロクラッチになるし

見た目も良くなるし、サイコーですなダンナ

チェーンも先に付けておきましょう～

さてと・・・

バックプレート付けマース

ベルト関係もシュっと付けます

セルモーターのとこも

付けとかなきゃね

カバー付け～ん

ここで

いったんすべてをチェックです

自分に

ヨシ　ＯＫやぞ　

と納得したらカバーを付けていきます

ステップとシフトペダル付けてと・・・

シャー！

でけたぞー

いいねーオープンは～

シンプルでＧＯＯD！

ちなみに作業途中でオーナーＴ中さんｍんも見学に来てくれて

遅くまでありがとうございました

今日はこれで終わりやー

と思いきや

マフラーも交換ですんで気合い入れてやります


今はサンダーヘッダーマフラーですね

重低音のいい音ですが、ちょいイメチェンデス

次のんは

2本出しがイイー！　ってんで

バンス＆ハインズのに変えますね

ちょっと付けにくかったけど

どーでしょー？

イイんじゃナイスかー

Ｔ中さん

 お待たせいたしました～＾＿＾

次はホイール交換ですかねええええ～？？？（笑）






*****おまけ*****

おちまい