最近めちゃめちゃ忙しくて（細かくゆーといつも忙しいんですけど）
なんせ作業に追われています（泣）
作業し終わったときに 「ああ！」
「写真撮るの忘れたあ～」 ってな感じが続いておりますー
サボってるわけじゃないですよー
いちおー撮れた分だけＵＰしときます
まずは ヤマハ Ｒ1-Zのネックベアリングを変えましたー
古いレースは叩いて取り外しますー
見えます？？
ボールの受けの所ですが小さくアタリ片がありますー
あかん見えへんしー
パっと見はほんとに小さなヘコミですが
ハンドリングに大きく影響します
んで、完成写真を撮るのわすれてＲ1-Ｚ出来上がり～
Ｕ野さんのデュースも明日取りにきていただけるので
いそいで洗車ですー
続いて
当店でご購入いただいたＴ佐さんのＸＬ883Ｃ アニバーサリー号も
明日納車ですんで洗車シマッス
お買い上げ頂いたんで
オイル交換はサービスでしますー
走行中いきなしクラッチレバーを握ると途中で固くなってしまうとゆー
症状で修理のシバヤンのをしていきますー
ほぼ
まちがいなくクラッチレリーズあたりがおかしなってるんちゃうか？
と判断して プライマリーカバーを開けます
ほらやっぱし～
レリーズのボールの受け側が破損してました
見事に砕けてネジもブチ切れてました
4速スポーツって
なーんか クラッチ系とミッション系が弱いんよねー
当時の部品がよろしくないのよね～
んで
リヤシリンダーのマフラーの付け口のとこの
スタッドボルトが根元でヘシ折れちゃって危険な
エボ ダイナのＩ田さんのを修理します
向かって右のスタッドボルトが完全に無いです
じゃじゃーん！
こーゆー時は特殊工具ですやん
ジムスからでてるの使います
折れたとこにキレイに穴をドリルでもんでから
再タップしてネジ穴を復活させるとゆう超優秀な工具君です
ほーら
見事に穴が開けてきたぜ～
またまた写真を取り忘れ
タップでネジ穴を修理できました
オイル一式も交換依頼なんで変えときましたー
リヤタイヤも
ピレリのナイトドラゴンに交換で
終了デース
ついでにパーツの入荷連絡デース
エボ ＦＬＳＴＣのＭ上さん～74スプリンガーとディスクＫＩＴ
入りましたよー
そしてもう一個ー
ＳＲ400の御坊のＮ尻さんー
リヤローダウンサスとショートサイドスタンドとフロントローダウンＫＩＴ
が入りましたよー
ラストー！
北海道から
我が心の友であるメロン屋の社長 Ｎ川くんからメロン届きましたー！
いつもありがとーねー（愛）
みなさんメロンは 北海道の新十津川産のメロンを
買いましょう ～とてもおいしいです
それでは
みなさんお疲れ様でしたーm(__)m
明日からはきちんと写真撮ります！
明日もがんばりましょうー＾＿＾